මෑතකදී, HQHP විසින් ඉදිකරන ලද Minsheng සමූහයේ "Minhui" හි පළමු මීටර් 130 සම්මත LNG ද්විත්ව ඉන්ධන බහාලුම් නෞකාව සම්පූර්ණයෙන්ම බහාලුම් භාණ්ඩ වලින් පටවා පළතුරු වතු වරාය වාට්ටුවෙන් පිටව ගොස් නිල වශයෙන් භාවිතයට ගැනීමට පටන් ගත්තේය. මීටර් 130 සම්මත LNG ද්විත්ව ඉන්ධන බහාලුම් නැව නැවත වරක් මහා පරිමාණයෙන් යෙදීම.
යැංසි ගඟේ පළමු මීටර් 130 සම්මත LNG ද්විත්ව ඉන්ධන බහාලුම් නෞකාව
“Minhui” නෞකාවේ මුළු දිග මීටර් 129.97 ක් වන අතර උපරිම බහාලුම් ධාරිතාව 426TEU (සම්මත බහාලුම්) වන අතර එය CCS දේශීය සහතික කිරීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලයි. ඉතිරි තුන "Minyi", "Minxiang" සහ "Minrun" මැයි මාසයට පෙර ක්‍රියාත්මක කෙරේ.
මෙම නැව් සමූහය LNG FGSS (උසස් තත්ත්වයේ ද්විත්ව ඉන්ධන බලයෙන් ක්‍රියා කරන නැව් ගෑස් සැපයුම් ස්කීඩ් කර්මාන්ත ශාලාව සහ නිෂ්පාදකයා | HQHP (hqhp-en.com)), ආරක්ෂක පාලන පද්ධතිය (උසස් තත්ත්වයේ නැව් ආරක්ෂණ පාලන පද්ධති කර්මාන්ත ශාලාව සහ නිෂ්පාදකයා | HQHP (hqhp-en.com)), වාතාශ්රය පද්ධතිය සහ ද්විත්ව බිත්ති පයිප්ප (සමුද්‍ර යෙදුම් කම්හල සහ නිෂ්පාදකයා සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ද්විත්ව බිත්ති පයිප්ප | HQHP (hqhp-en.com)ස්වාධීනව HQHP විසින් සංවර්ධනය කරන ලදී. නැව් සැලසුම් කිරීම, ඉදිකිරීම් සහ පරීක්ෂා කිරීම චීනයේ චොංකිං හි සම්පූර්ණ කර ඇති අතර HQHP කාර්මික ශිල්පීන් ක්‍රියාවලිය පුරාම ස්ථාපනය සහ ස්ථානගත කිරීම සඳහා මඟ පෙන්වයි. බහාලුම් නෞකාව නවෝත්පාදන මාලාවක් සිදු කර ඇති අතර, නෞකාවේ බර අඩු කිරීමට සහ භාණ්ඩ පැටවීමේ ධාරිතාව වැඩි කිරීමට ඉහළ ශක්තියක් සහිත වානේ භාවිතා කර ඇත; නැවේ ස්ථානීය U-හැරීම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ස්ථාන දෙකක දුනු තෙරපුම ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එය උපාමාරු සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි. FGSS අභ්යන්තර සංසරණ ජල තාප හුවමාරු පද්ධති තාක්ෂණය භාවිතා කරයිඋසස් තත්ත්වයේ ජල ස්නානය විදුලි තාප හුවමාරුව කර්මාන්ත ශාලාව සහ නිෂ්පාදකයා | HQHP (hqhp-en.com)), ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වයේ ලක්ෂණ ඇත. එය හොඳ ක්‍රියාකාරීත්වයක් සහ ආරක්ෂාවක් ඇති අතර බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ විමෝචනය අඩු කිරීමේ බලපෑම පැහැදිලිය. සාම්ප්‍රදායික ඉන්ධන නැව් සමඟ සසඳන විට, LNG බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන නැව්වලට සැලකිය යුතු පාරිසරික වාසි සහිතව සල්ෆර් ඩයොක්සයිඩ් සහ සියුම් අංශු විමෝචනය 99%, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් විමෝචනයෙන් 85% සහ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය 23% අඩු කළ හැකිය.
චීනයේ විශාලතම අභ්යන්තර ජල මාර්ගය ලෙස, යැංසි ගඟ දිගේ ඝන වරායන් ඇති අතර, යැංසි ගඟේ මුළු නැව් පරිමාව මුළු අභ්යන්තර ජල මාර්ග නැව් ගමනාගමනයෙන් 60% ඉක්මවයි. වර්තමානයේ ඩීසල් ප්‍රවාහන නැව් සඳහා ප්‍රධාන බලශක්ති ඉන්ධන වන අතර සල්ෆර් ඔක්සයිඩ්, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ්, කාබන් ඔක්සයිඩ් සහ අංශු ද්‍රව්‍ය වැනි නැව් පිටාර වායූන් වායු දූෂණයේ එක් ප්‍රභවයක් බවට පත්ව ඇත. මෙම LNG ද්විත්ව ඉන්ධන බහාලුම් නෞකා කණ්ඩායම ක්‍රියාත්මක කිරීම යැංසි ගංගා නැව්ගත කිරීමේ හරිත හා අඩු කාබන් බලශක්ති ව්‍යුහය ගැලපීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම සහ යැංසි ගංගා ආර්ථික තීරයේ හරිත හා උසස් තත්ත්වයේ සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා ඉතා වැදගත් වනු ඇත. .
HQHP ලොව පුරා බොහෝ අභ්යන්තර සහ අක්වෙරළ ආදර්ශන LNG යෙදුම් ව්‍යාපෘතිවල අත්දැකීම් ඇති අතර ජල LNG ගබඩා කිරීම, ප්‍රවාහනය, බංකරින් සහ පර්යන්ත යෙදුම් සඳහා පාරිභෝගිකයින්ට උසස් තත්ත්වයේ ක්‍රමානුකූල විසඳුම් ලබා දීම සඳහා සාගර LNG තාක්ෂණය පිළිබඳ පර්යේෂණ ශක්තිමත් කරයි.
පසු කාලය: අප්රේල්-15-2023
