ස්වයං-සංවර්ධිත උසස් ගෑස් එන්ජිම භාවිතා කරන අපගේ ගෑස් බල ඒකකය, ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ක්ලච් සහ ගියර් ක්රියාකාරී පෙට්ටිය සහ ඒකක පාලන පද්ධතිය සමඟ ගැලපේ. එහි ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, ප්රායෝගික, සංයුක්ත ව්යුහය, පහසු නඩත්තුව යනාදිය ඇත.
ස්වයං-සංවර්ධිත උසස් ගෑස් එන්ජිම භාවිතා කරන අපගේ ගෑස් බල ඒකකය, ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ක්ලච් සහ ගියර් ක්රියාකාරී පෙට්ටිය සහ ඒකක පාලන පද්ධතිය සමඟ ගැලපේ. එහි ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, ප්රායෝගික, සංයුක්ත ව්යුහය, පහසු නඩත්තුව යනාදී විශේෂාංග ඇත. පැටවීමේ උපකරණවලට අනුව, වේගයෙන් ධාවනය වන ව්යවර්ථය තෝරා ගැනීමට නිදහස ඇත. එය පොම්ප, පොම්ප ඒකක, ගෑස් සම්පීඩක සහ අනෙකුත් උපකරණ සඳහා කදිම බලයකි. මෝටරයෙන් ධාවනය වන භාවිතයට ප්රතිවිරුද්ධව, මෙහෙයුම් පිරිවැය බෙහෙවින් අඩු කළ හැකිය. අපගේ ගෑස් බල ඒකකය ස්වයං-සංවර්ධිත ගෑස් එන්ජිම භාවිතා කරයි, වාහන එන්ජිමෙහි භාවිතා කරන ලද විස්තීර්ණ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන තාක්ෂණය සමඟින්, එය ඉහළ ආර්ථික සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක්, අඩු පිරිවැයක් සහ විස්තීර්ණ රෝග විනිශ්චය ආරක්ෂාව යනාදිය වාසි ඇත.
එන්ජින් ආකෘතිය | 12V165-AMC | 4-T12 | 16V165-AMC |
සිදුර, ආඝාතය (මි.මී.) | 12-165x185 | 6-126x155 | 16-165x185 |
සම්පූර්ණ විස්ථාපනය (L) | 47.52 | 4X1596 | 63.36 කි |
ආරම්භක ක්රමය | 24VDC විදුලි ආරම්භය | ||
ඇතුල් කිරීමේ ක්රමය | Turbocharged & Intercooled | ||
ඉන්ධන පාලනය | ඔක්සිජන් සංවේදකය සංවෘත ලූප පාලනය | ||
ජ්වලන පාලනය | ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වන ස්වාධීන සිලින්ඩර අධි ශක්ති ජ්වලනය | ||
වේගය සීමා කිරීමරෝල් | විදුලි වේග පාලනය | ||
ශ්රේණිගත වේගය | 1500 හෝ 1800 | ||
සිසිලන ක්රමය | වසන්න d-Loop ජල සිසිලනය | ||
ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවය | 230/400 | 230/400 | 230/400 |
ශ්රේණිගත ධාරාව | 1623.8 | 1804.3 | 2156.1 |
(Hz) ශ්රේණිගත සංඛ්යාතය | 50 හෝ 60 | 50 හෝ 60 | 50 හෝ 60 |
සැපයුම් සම්බන්ධතාවය | 3අදියර 4 පේළි | ||
බල සාධකය | 0.8 (ප්රමාදය) | 0.8(ප්රමාදය) | 0.8(ප්රමාදය) |
මානව පරිසරය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා බලශක්තිය කාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීම
එය පිහිටුවීමේ සිට, අපගේ කර්මාන්තශාලාව ප්රථමයෙන් ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ මූලධර්මය පිළිපදින පළමු ලෝක මට්ටමේ නිෂ්පාදන සංවර්ධනය කරමින් සිටී. අපගේ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ විශිෂ්ට කීර්තියක් ලබා ඇති අතර නව සහ පැරණි පාරිභෝගිකයින් අතර වටිනා විශ්වාසයක් ලබා ඇත.